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フレッチング摩耗

fretting wear

 結合部の微小なすべりの繰返しによって生じる表面損傷.酸化膜の破壊による凝着,酸化した摩耗粉末のアブレシブ作用,表面疲労などが原因であり,回転していない転がり軸受の転動部で凹痕(こん)を生じたり,圧入軸,ボルト結合部などで繰返し応力による弾性変形によるわずかな滑りが繰返されてガタを生じる.