目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA(ファクトリーオートメーション) 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者 ~~DISCUSSION:off~~
複雑なクランク機構を用いて,吸気,圧縮,膨張,排気の四つの行程を図のように異なる長さにした四サイクル内燃機関の燃焼サイクル.19世紀末に一部のガスエンジンで実用化され,低圧縮比によってノッキングを避け,高膨張比と残留ガス量の低減によって,高い熱効率を実現したとされている.