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白金やパラジウムなどの酸化触媒により排気ガス中の一酸化炭素（CO)，炭化水素（HC）を酸化し，無害な二酸化炭素（CO2)，水（H2O）に変える触媒浄化システム．ガソリンエンジンでは，酸化触媒の反応を促進させるために空燃比を大きく設定するか，排気系への二次空気導入装置を組合せる．また，この方式ではNOxをほとんど処理できないため，排気ガス再循環装置，点火時期制御装置などとの併用が必要な場合もある．
