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ディーゼルエンジンの出力と効率は，燃焼室の中に噴射した燃料噴射の特性によって大きく異なる．この噴射系の特性は，時間的なものと空間的なものに分けられる．時間的特性は，燃料がノズルから噴射されるまでの問題によって規定され，噴射時期，噴射期間，噴射率，不整噴射の有無などを燃料噴射特性と呼んでいる．空間的な特性は燃料がノズルから噴射された後の問題で，燃料の粒度分布，平均粒径，到達距離などで，これらを燃料噴霧特性と呼んでいる．
