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タービン車室

turbine casing

 作動流体と段の全部品を内包する容器.内部に,調速段のノズル室,衝動段の仕切板,反動段の翼環を,タービン軸の各段動翼に対し適正間げきを保って組立てる.全段1車室型,高,中,低圧別車室型などあり.1重車室,内・外多重車室,分割内車室などの構造は剛性,熱変形,応力を考慮して選ぶ.作業性のため,水平面での半割構造が一般的だが,ロータを軸方向から出し入れするつぼ形車室もある.