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動翼列と組んで段（タービンの動力源）を構成する固定翼列．→反動段．通路形状は膨張圧力比に応じて先細か末広となる．最新フローパターン設計では，①半径方向速度，②流体が翼から受ける力，を考慮の結果，(ａ)固定翼出口角が内径から外径へ向かい減少し，(ｂ)翼幹が腹側へ弓形に出っ張るようになった．
