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二重船こく構造

double hull construction

 船側および船底を二重に構成する二重船側構造二重船底構造を組合せた船体構造.衝突や座礁による積み荷の流出を最少限に抑える.1989年のタンカーExxon Valdez号の座礁事故による油流出が大規模な海洋汚染を招いた事から,1993年7月以降に建造される5000重量t以上のタンカーには二重船こく構造が国際条約で義務付けられた.