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プロポーショニングバルブ

proportioning valve

 自動車で前後の制動力配分を理想制動力配分に近づけるために,前後のブレーキ液圧の配分を減速度によって変えるバルブ.その機構は,ブレーキマスタシリンダ液圧(入力液圧)が予め設定した液圧を超えるとホイルシリンダ側(出力側)フルードをマスタシリンダ側フルードと分離することによって,出力液圧上昇を入力液圧上昇よりも小さくする.リヤホイールロックを防ぐためにリヤブレーキ側配管に装着するのが一般的である.