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| タイヤの接地部に外力が作用すると,サスペンション各要素(おもにゴムブシュ類)にはたわみが発生し,このたわみによりタイヤには一見ハンドルを切ったように角度が生じる.これを一般にコンプライアンスステアまたはデフレクションステアと呼んでいる. | タイヤの接地部に外力が作用すると,サスペンション各要素(おもにゴムブシュ類)にはたわみが発生し,このたわみによりタイヤには一見ハンドルを切ったように角度が生じる.これを一般にコンプライアンスステアまたはデフレクションステアと呼んでいる. | ||
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