エンジンのジェット噴流の方向を機軸方向から素早く動かして，機体を操縦するためのモーメントや揚力を直接得ようとするもの．通常の舵面による操縦は空気力が小さくなる低速では有効に働かなくなるが，この方式では低速でも機敏な運動を実現できる利点を持つ．