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タービンにおいては一対の固定羽根（ノズル，ステータ）と回転羽根（ブレード，ロータ）により，ある範囲の断熱熱落差あるいは圧力比を消化する．このような単位を一つの段という．一つの段による仕事は回転羽根の周速に比例的であるが，強度上の制約により，回転機械の周速は制限され，一つの段が消化する断熱熱落差も制限される．したがって，大きな断熱熱落差を消化するには複数の段が必要になり，多段膨張を採用することになる．一方，再熱，再生（抽気）加熱および分流なども，段を複数にする要因になっている．
