目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA（ファクトリーオートメーション） 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者
レシプロエンジンにおいてピストンがシリンダ壁に衝突する現象．主軸の回転に伴いピストン側圧が作用する方向が変化し，ピストンはシリンダ内を左右に移動する．これにピストンのピンまわりの動きが加わり，ピストンはシリンダ壁面に何度も衝突しながら上下運動をしている．この衝突のうち燃焼上死点の直後に発生するものが最も激しく，大きな振動・騒音の原因の一つと考えられている．これを緩和するために，ピストンすきまを小さくし，スカート部からシリンダに接触させ，かつ樽（たる）型側面とすることなどが採用されている．
