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ディーゼルエンジンの燃料噴射装置には種々の形式があるが,代表的なものに,ポンプ,パイプ,ノズルからなるシステムがある.ポンプのプランジャによって圧送された燃料はパイプ,ノズルと伝わりノズルのニードル弁を押上げて噴射するが,その間で水槌(つち)現象を起こす.水槌の振動があまり大きくなると,いったん閉じたニードル弁が再び開いて,二次噴射が起こったり,後だれと称する噴射を起こす.毎回正しい量の噴射と比較して不整に噴射するものを不整噴射といい,不完全燃焼の原因となる.