目次
計算力学 バイオエンジニアリング 環境工学 産業・化学機械と安全 宇宙工学 技術と社会 材料力学 機械材料・材料加工 流体工学・流体機械 熱工学 エンジンシステム 動力エネルギーシステム 機械力学・計測制御 ロボティクス・メカトロニクス 情報・知能・精密機械 機素潤滑設計 設計工学・システム 生産加工・工作機械 FA（ファクトリーオートメーション） 交通・物流 マイクロ・ナノ 編集委員・執筆者
吸入，圧縮，膨張，排気の四つの行程，すなわちクランク軸の２回転で一サイクルを完了する構造の内燃機関を四サイクルエンジンといい，N.A.Otto（ドイツ）によって最初に作られた．吸入行程ではピストンが上死点から下死点まで下降して新気を吸入し，圧縮行程では，吸入弁，排気弁を閉じたまま圧縮する．膨張行程では燃焼によって得た熱エネルギーが仕事に変えられる。仕事行程ともいう．排気行程では排気弁が開き，作動ガスが排出される．
