内容へ移動
ユーザ用ツール
管理
ユーザー登録
ログイン
サイト用ツール
検索
ツール
文書の表示
以前のリビジョン
バックリンク
最近の変更
メディアマネージャー
サイトマップ
ユーザー登録
ログイン
>
最近の変更
メディアマネージャー
サイトマップ
現在位置:
機械工学事典
»
機素潤滑設計
»
差動(歯車)装置
この文書は読取専用です。文書のソースを閲覧することは可能ですが、変更はできません。もし変更したい場合は管理者に連絡してください。
====== 差動(歯車)装置 ====== ==== differential gear ==== {{tag>..c16}} 入力が2軸,出力が1軸あるいはその逆の構成で,2本の軸の回転数が独立に変化しても入出力軸間で回転が伝達される機構.通常は遊星歯車装置で実現される.自動車の駆動系の最終減速機には,旋回時の左右のタイヤの回転数の差を吸収するために必ず組込まれており[[16:1008752|デファレンシャル]]と呼ばれる.また[[13:1004679|差動減速機]]と呼ばれる高減速比の機構や,1軸を定速度,ほかの1軸を可変速の入力として全体を可変速機構とする例がある.またロボットなどの機構に用いられることがある. ~~NOCACHE~~
16/1004681.txt
· 最終更新: 2017/07/19 08:49 by
127.0.0.1
ページ用ツール
文書の表示
以前のリビジョン
バックリンク
文書の先頭へ