図1　幹線用電気機関車ED15形展示（機械遺産 第45号）

1. 日本最初の幹線用国産電気機関車

機械･電気協調の国産技術—日立の開拓者精神の原点

ED15形電気機関車は1924年に第1号機が製作された幹線用直流電気機関車であり（図1）、1926年までに合計3両が製作された。

日立製作所は1910年に創業したが、始まりは日立鉱山の修理工場であった。したがって、鉱山から採掘された鉱石の坑内輸送用として重量2〜10t程度の電気機関車は製作していたが、電圧は直流400〜600V程度、出力は20〜30kW程度、牽引する荷重は10t程度、最高速度は10km/h程度であった。