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流体継手

fluid coupling

 原動機で駆動されるポンプ羽根車と負荷を駆動するタービン羽根車とを同一軸上に対向配置し,内部に液体(主に鉱油)を満たす.ポンプ羽根車が液体に与えたトルクは,そのままタービンに伝えられるから,原理的には,入出力トルクは等しい.つまり,流体継手は流体式のクラッチである.動力の損失は,出力軸回転数の減少(すべり)となって現れる.ターボ形流体伝動装置の一種.