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原動機で駆動されるポンプ羽根車と負荷を駆動するタービン羽根車とを同一軸上に対向配置し，内部に液体（主に鉱油）を満たす．ポンプ羽根車が液体に与えたトルクは，そのままタービンに伝えられるから，原理的には，入出力トルクは等しい．つまり，流体継手は流体式のクラッチである．動力の損失は，出力軸回転数の減少（すべり）となって現れる．ターボ形流体伝動装置の一種．
