破壊力学の実際的な適用は，供用前または供用中の非破壊試験結果に基づく欠陥評価と，破壊事故解析である．これを一歩進め，設計に適用したのが航空機の損傷許容設計である．破壊制御設計では，基本的な考え方は損傷許容設計と同様であり，構造設計，材料選択，製造，維持管理を一つのサイクルとみなし，破壊力学を基礎として破壊の検出，予測，制御を行う．損傷許容設計では破壊を起こるに任せる予測が主体なのに対して，破壊制御設計では積極的に破壊の制御を行うことに特徴がある．船舶では，き裂進展の阻止を中心として，破壊管理設計，破壊管理制御設計の用語が用いられている．【損傷許容設計】