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雨天走行などによりブレーキ摩擦面が水にもれた状態で制動を行った際に，摩擦材（ブレーキパッドなど）と相手材（ブレーキロータなど）の間に介在する水膜の潤滑作用により，一時的に制動力が低下する現象をウォータフェードと称する．乾燥すれば摩擦力は回復し，この回復性能をウォータリカバリと呼ぶ．一般的には，ディスクブレーキは機構が単純であり，摩擦材の押付け力も高いため，ウォータフェードは小さく，回復も早い．水が侵入しにくい設計と，摩擦力低下を防止する材料選択の二つの防止方法がある．
