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エンジン,駆動系が運転者の意志に沿って円滑に応答する程度をいう.サスペンションや駆動系による振動現象(サージなど),エンジンに直接起因する現象(息つきなど)のほかに,アクセル加速感や低μ路での発進加速性などの走りやすさも含まれる.