目次
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鉄道車両で,前後二つの車体の連結部分に台車を配置した方式.軽量化が容易なこと,急曲線通過性,安定性改善で利点もあるが,車体の切離しが困難であること,台車の構造が複雑になるなどデメリットも存在する.