2017年度技術賞「鉄道車両用上下制振制御システムの開発」

（a） 開発した装置の実車への搭載状況（JR九州 77系客車「ななつ星in九州」）

（b） システムの構成

（c）上下制振制御システムの振動低減効果例 （走行速度60km/h）

図1　開発した鉄道車両用上下制振制御システム

加速度センサの測定値をもとに、制御装置で車体の振動低減に必要な力を計算し、可変減衰上下動ダンパに指令電流を送る。ダンパは、電流値に従って減衰力を発生させて、車体の振動を抑制する。

快適な乗り心地をかなえる技術

（公財）鉄道総合技術研究所と日立オートモティブシステムズ（株）は、鉄道車両用の「上下制振制御システム」（図1）を世界で初めて実用化した。この技術は、ローカル線を走る観光特急列車や国内全てのクルーズトレインに搭載され、乗り心地向上に貢献している。