1. はじめに

泰平の 眠りをさます じょうきせん たった四はいで 夜も眠れず

幕末1853年に浦賀沖に来航した黒船から、わが国の輸送機械の動力化の歴史が、輸入蒸気機関により始まる。20 世紀に入ると、蒸気機械の国産化が進展するとともに、電気動力・内燃動力への転換が始まる。戦前にも輸入技術の消化・国産化を果たし、欧米の技術レベルに追いつく事例もでてくる。敗戦により、大量の航空技術者が鉄道・自動車産業に流入し、高度成長の波にも乗り、大きく発展する。オイルショックやコンピュータ技術の進展を契機として、電子制御技術と機械技術が融合し、わが国から世界初の技術が生まれるようになる。

機械遺産が語る輸送機械の技術史という観点で、残された産業遺産群により輸送機械の歴史をたどる。さらに、MissingLink （機械遺産の希薄な分野）となっている重要な技術の認定について考察する。