社団法人　日本機械学会
動力エネルギーシステム部門
第80期部門長 斎藤彬夫

　ＤＭＥは天然ガスや石炭ガス等から合成され、ディーゼルエンジンやガスタービン等の燃料として利用できるとともに、民生用のＬＰガスの代替としても有用です。ＤＭＥにより、ＳＯｘをまったく発生せず、すすやＮＯｘを大幅に抑制することができます。
製造面ではこれまで経済的に利用が難しかった中小の天然ガス田を活用でき、わが国のエネルギー戦略上重要な位置付けを得ると予想されます。
そこで、日本機械学会・動力エネルギーシステム部門ではＤＭＥを将来有望な新エネルギーと考え、その普及促進に向け以下の提言をまとめることとしました。専門技術者集団として、この提言を広く関係各方面に呼びかけたいと存じます。

１． ＤＭＥ関連技術の短期・長期目標に基づく基礎研究、開発研究の戦略的推進と、産官学アライアンスによる競争力獲得

ＤＭＥはこれまでスプレー用噴射剤として小規模に生産されてきたが、今後燃料として利用するためには大量かつ経済的な生産技術の開発や原動機等での利用技術開発が必要である。普及に向け、まず当面の実用化に向けた技術開発から、将来の超クリーン、高効率なシステムの実現に向けた技術開発を産学官が連携し、戦略的にアプローチすることが肝要である。

２． ＤＭＥ品質を維持するための標準化、規格化の推進

ＤＭＥはディーゼルエンジン、ガスタービンエンジン、ボイラや民生用機器等幅広く利用されていくと考えられるが、これらに適合できるような性状、品質の確保は普及を促進する上で欠かすことができない。そのために、燃料としての標準や規格の整備が喫緊の課題となっている。

３． ＤＭＥ実用化を目指した流通インフラ等の環境整備や法体系整備

　ＤＭＥは物性がＬＰＧに似ているので、流通の考え方や、インフラはＬＰＧのものが準用可能とされているが、ＤＭＥに関連した法規の整備や規制緩和が必要である。また、ＬＰＧよりも普及の範囲が拡大することが予想されるので、より扱いやすい方法の開発、法整備が望まれる。

以上