一般社団法人 The Japan Society of Mechanical Engineers

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自動車における3次元設計の現状と課題

2018年10月17日 | 設計工学・システム部門講習会No.18-103

(設計工学・システム部門 企画)

協 賛(予定)

自動車技術会,精密工学会,日本設計工学会,日本計算工学会,日本シミュレーション学会,計測自動制御学会,システム制御情報学会,日本工作機械工業会,日本工作機器工業会,日本船舶海洋工学

 

開 催 日 2018年 10月17日(水)10:10~17:55 (受付開始9:50)

 

趣 旨

製造業における製品開発は自動車産業が牽引役となり,「3D‐CADによる設計」の時代となりました.

3Dデータは形状の確認,複雑な部品間空間成立性(干渉),レイアウト(配置),性能予測,生産工程要件,等々の検討,また,カタログから整備要領書に至るまで,活用の領域は広範囲に及びます.

一方で,その活用の実態は,企業毎,様々なところを残しており,3Dデータ整備の時代にあっても,ノウハウ情報の伝達における「2D図面の重要性」は変わっていません.一方,製造業そのもののグローバル化に対応するために,「技術情報の伝達・活用」への取組みが,一層重要な課題となってきました.

本講習会では,CAD研究のアップデート,内外アセンブリメーカでの3Dデータ利用からサプライヤサイドでのモノ造りデータとしての運用実態等々をわかりやすく紹介することで,3Dデータを構築/運用するメリットと将来への方向性,3Dデータに具備すべき要件についての考察を行います.

参加企業の皆様においては,自動車業界の方々はもとより,機械・電機・重工など他産業を含めて,2Dと3Dデータの両方を運用する現状から,今後3Dデータをどのように構築,活用していくかを検討する参考にして頂きたいと考えております.積極的な参加と論議を期待いたします.

 

題目・講師

10:10~10:15 ご挨拶                        司会 : アドバンスソフト(株) 加藤 廣
10:15~11:15 (1) 「3次元CADの研究動向と製品設計への適用」
3次元CADは広く産業界に普及し製品開発に不可欠な道具となっているが,十分に解決されていない課題も多い.開発初期段階における支援機能,高精度な機能評価,メカトロニクス製品のような複合技術支援,デジタル幾何処理などについて,3次元CADの研究開発の動向と製品設計への適用について考える.
東京大学 名誉教授 木村 文彦
11:20~12:20 (2) 「グローバル展開時代のデジタル開発を支える3Dデータ活用」
日産自動車では早くから3Dデータを衝とする開発を推進してきた.BOMと連携した3Dデータをマスターとすることにより,生産性検討・CAEなどのコンカレントエンジニアリング,生産部門のモノ造りデータへの一元流通も実現した.更に,近年では海外開発拠点や海外サプライヤーとのコラボラティブエンジニアリングにも効率的に対応することが出来ている.これら最新の取り組み状況について紹介する.
 

日産自動車(株) カスタマーパフォーマンス&CAE・実験技術開発本部

統合CAE・PLM部 製品開発情報マネージメントグループ

主管 笹川 正彦

12:20~13:30 昼食・休憩(70分)
13:30~14:30 (3) 「モノづくりにおける3次元CADデータのグローバル活用と課題について」
  ジヤトコでは製品3Dデータを開発から生産まで活用することにより開発期間短縮と設備対応の迅速化を実現してきた.昨今の開発及び生産拠点がグローバル進出する中で,CADデータ作成のグローバル化及び効率的な運営&管理の仕組みと今後の課題・取り組み状況について紹介する.
 

ジヤトコ(株)開発部門 システム開発推進部 主担 朝原 健仁

ジヤトコ エンジニアリング(株) エンジニアリング事業部 部品システム開発部

CAEグループ プロフェッショナルスタッフ 汐月 利夫

14:35~15:35 (4) 自動車製造へのデジタルツインの活用
 

シーメンス株式会社シーメンスPLMソフトウェア

ポートフォリオ開発本部 シニアコンサルタント 五島 直様

  デジタルツインは,実在の製品や製造プロセスの振る舞いをバーチャル空間で再現,評価するデジタルモデルの技術概念である.Industory4.0に代表される次世代の設計精算システムにおいて企業のバリューチェーン全体をデジタルで繋ぎ最適化する中核としてデジタルツインの活用が注目されている.

今回は,自動車製造に向けたデジタルツインの活用動向とシーメンスの提案する製造のデジタルツインのユースケースを紹介する.

15:35~15:50 休憩(15分)
15:50~16:50 (5) 「日産自動車における3Dデータ活用推進の取り組み」
  日産自動車ではグローバルでの開発から生産・販売までを含めたデジタルデータ活用推進を目的に,最新3D情報が早く,簡単に,世界中の拠点で共有可能な環境を構築し,3Dを衝とした運用を行っている.

本取組みにおける具体的な事例,課題と解決のキーポイント,および最新の取り組み状況について紹介する.

(株)日産オートモーティブテクノロジー CAD技術推進部

主担 中込 康之様

16:55~17:55 (6) 「3次元データ活用による開発生産プロセス効率化を支えるBOM/PDMシステム」
  極めて多種類の製品を短期間で高品質かつ低コストで市場に投入する事が要求される自動車の開発・生産準備には,デジタルモックアップをはじめとする3Dデータを駆使したバーチャルなプロセスが必須となっている.一方,試作や実験といったフィジカルなプロセスを代替する為には,3Dデータに対して図面や部品と同等の仕様/構成管理や変更管理が必要となり,BOM/PDMシステムが極めて重要な役割を果たしている.
 

デジタルプロセス(株) 常任顧問 山田 龍一

BOM技術ソリューション部 次長 中條 雅司

定   員 50名,申込先着順に定員になり次第締め切ります.
教   材 教材のみのご希望の方,また聴講者で教材を余分にご希望の方は1冊につき会員2000円,会員外3 000円で頒布いたします.講習会終了後発送いたします.

※    講習会終了後に教材の販売はいたしません.入手ご希望の方はぜひ講習会にご参加下さい.

 

 

会場
東京工業大学 蔵前会館 ロイアルブルーホール(目黒区大岡山)
会場URL
http://www.somuka.titech.ac.jp/ttf/access/index.html
参加登録費

聴 講 料

会員20,000円(学生員10,000円),会員外30,000円(一般学生15,000円)

※いずれも教材1部を含みます.

※学生員から正員資格へ変更された方は,変更後3年間,本会講習会へ学生員価格にてご参加できます.

申込フォームにて,「正員(学生員から正員への継続特典対象者)」を選択し,通信欄に[卒業年]と[学校名]を記載下さい.

※協賛団体会員の方は会員と同様の料金にてお申込み可能です.

※特別会員としてお申込み予定の方につきましては,事前に行事参加料割引券を下記担当までお送り下さい.

 

[支払期限]

原則,講習会開催10日前まで.別途,送金日をご連絡下さい.

また,当講習会では銀行振込の払込票等をもって領収書に代えさせて頂き,聴講券(兼領収書)は発行致しませんので,当日はお申込み時の自動返信メールを印刷の上,会場受付までお持ち下さい.

本会所定の領収書がご入用の場合には https://www.jsme.or.jp/test/ をご参照の上,別途お申し込み下さい.

申し込み先

申込者1名につき,Web(https://www2.jsme.or.jp/fw/index.php?action=kousyu_index&gyojino=18-103

からお申し込み下さい.

1.請求書発行希望の方は請求書宛名をご記入下さい.

2.当日現金でのお支払いをご希望の場合は「現金書留」をご選択の上,備考欄に当日受付希望とご記入下さい.

問い合わせ先

〒160-0016 東京都新宿区信濃町35番地 信濃町煉瓦館5階

(社)日本機械学会 設計工学・システム部門 (担当職員 上野 晃太)

電話(03)5360-3505/FAX(03)5360-3509/E-mail: ueno@jsme.or.jp

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